Beli Motor Bekas, ya All New Honda BeAT Sporty eSP CBS

Kondisi lalu lintas  yang cenderung crowded dan macet memaksa kita untuk mengendarai sepeda motor. Namun demikian membeli sepeda motor baru bukan alternatif terbaik. Pilihan terbaiknya adalah membeli motor bekas.

Salah satu alternatif pilihan motor bekas adalah  All New BeAT eSP CW.

Tampilan All New BeAT eSP CW

Kenapa memilih All New BeAT eSP CW ?.

Alasan membeli motor bekas All New BeAT eSP CW salah satunya adalah karena mengusung teknologi terbaru.

Selain itu berdasarkan berbagai motor bekas yang dipublikasikan secara online maupun elektronik dan cetak, All New BeAT eSP CW memang memiliki banyak kelebihan. Sehingga kebanyakan konsumen memilih All New BeAT eSP CW karena alasan-alasan :

• Mudah dikendarai
• Lifestyle atau gaya hidup
• Lebih gaya
• Biaya perawatan yang relatif lebih murah
• Harga sangat terjangkau
• Nyaman dikendarai

Selain itu, motor matic All New BeAT eSP CW bersuara renyah, dan lebih ringan daripada motor matic sekelasnya. Sehingga apabila mengendarai All New BeAT eSP CW akan merasakan gaya yang berbeda dalam berkendara dan yang sudah pasti menyenangkan untuk pemakaian sehari-hari.

Kesan pertama yang paling keliatan adalah tampilan fisik yang lebih bohay dibandingkan dengan Honda Beat keluaran pertama. Apabila dibandingkan dengan Honda Beat keluaran pertama yang masih karburator memang yang paling terasa adalah konsumsi BBM-nya, jauh sangat irit. Hal ini mungkin karena sudah memakai teknologi baru, yaitu eSP (Enhanced Smart Power).

Tampak belakang lebih bohay.

Teknologi eSP mesin generasi terbaru model skuter matic global milik Honda. Konon katanya, teknologi meningkatkan efisiensi pembakaran dan mereduksi energi terbuang dan meningkatkan performa kendaraan yang tinggi pada saat berkendara.

Teknologi eSP andalan di sepeda motor Honda Beat

Selain masalah konsumsi BBM yang terasa lebih ekonomis, tenaga dan suspensi lumayan berbeda jauh dengan Honda Beat versi sebelumnya. Ketika dikendarai di jalan agak keriting, lebih berasa empuk.

Head lamp juga nampak lebih terang ketika digunakan di malam hari. Cuma sayang banget gak ada switch on off head lamp, jadi nyala terus tuh ya ....

Tombol di stang sebelah kanan cuma ada tombol starter

Hal lain yang baru adalah bagasi di bawah jok lebih besar.

Bagasi lebih lapang

Yang menambah keren penampilan adalah striping yang lebih nampak dinamis yang enak dipandang.

Striping depan

Striping samping

Nampaknya teknologi CBS (combi brake system) sangat membantu dalam proses pengereman, karena kendaraan bergerak ke depan makan pengereman akan lebih efektif jika dipadukan dengan pengereman roda depan.

Combi brake system (CBS)

Combi brake system (CBS) plus rem parkir yang makin kecil

Combi brake system (CBS)

Hal yang nampak sepele tapi membantu para boncenger adalah penambahan step buat yang dibonceng sehingga akan lebih nyaman pijakan kakinya.

Step buat boncenger

Cuma sayang banget panel speedometer masih klasik dan nyaris tanpa perubahan sama sekali, cuma ditambah indikator check engine aja.

Speedometer nyaris tanpa perubahan yang berarti

Nah, saya ada yang membuat saya gak ngerti, kenapa tombol klakson dan lampu sen posisinya dibalik ya ? Pada Beat edisi terdahulu dan motor lain, posisi tombol klakson ada di bawah dan tombol sen ada di atasnya. Jadinya sering ketuker-tuker kalo ganti motor deh ....

Posisi tombol klakson dan lampu sen
pada All New Honda BeAT Sporty eSP CBS

Posisi tombol klakson dan lampu sen pada Honda Beat edisi sebelumnya

Posisi tombol klakson dan sen pada Kawasaki KLX

Semoga review motor bekas  All New BeAT eSP CW dapat memberikan gambaran pilihan motor yang akan dibeli.

Sumber foto : https://www.ghost-ships.blogspot.com